CIĘŻARÓWKA TO DLA CIEBIE WIĘCEJ NIŻ TIR NA PARKINGU? TO ZOSTAŃ JEJ LEKARZEM W NIEMCZECH!
Niemcy
Od zarazCIĘŻARÓWKA TO DLA CIEBIE WIĘCEJ NIŻ TIR NA PARKINGU? TO ZOSTAŃ JEJ LEKARZEM W NIEMCZECH!
Prawdziwa naprawa nie zaczyna się od laptopa, tylko od słowa: „coś stuka”. A kończy się wtedy, kiedy silnik mruczy jak kot po serwisie. Brzmi znajomo? To przeczytaj dalej, bo mamy coś dla Ciebie – konkret, nie teoria.
Work IN Time GmbH szuka mechaników samochodów ciężarowych z krwi, kości i oleju silnikowego. Szukamy tych, którzy nie uciekają przed kablami i przewodami, a ich pierwszym pytaniem nie jest „czy dam radę”, tylko: „ile osi?”.
CZYM SIĘ ZAJMIESZ?
To zależy, co umiesz i na co masz ochotę. Mamy kilka projektów w całych Niemczech, więc:
Diagnozujesz i naprawiasz pojazdy ciężarowe – samodzielnie albo z zespołem,
Wymieniasz elementy układu hamulcowego, pneumatycznego, zawieszenia i napędu,
Robisz przeglądy serwisowe – od A do Z, zgodnie z harmonogramem,
Korzystasz z komputera diagnostycznego (jeśli lubisz), albo z ucha i ręki (jeśli wolisz po staremu),
Dbasz o to, by pojazd wrócił na drogę – szybciej, niż zje obiad w trasie.
CO TRZEBA UMIEĆ?
Doświadczenie w pracy jako mechanik ciężarówek – to podstawa, nie teoria.
Znajomość działania układów: hamulcowego, hydraulicznego, pneumatycznego.
Umiejętność diagnozowania usterek i szybkiego reagowania.
Chęć do pracy – nie szukamy leniwych kombinatorków.
Komunikatywny niemiecki (A2/B1) – żebyś wiedział, co mówi szef warsztatu.
Auto – dojazd do pracy własnym środkiem to często podstawa.
CO OFERUJEMY?
Niemiecka umowa o pracę – 100% legalna i z pełnymi składkami.
Stawka godzinowa od 16 do 22 euro brutto/h – a może być więcej, jeśli umiesz więcej.
Zakwaterowanie zapewnione lub organizowane – nie śpisz w ciężarówce.
Premie za nadgodziny, święta, urlopy.
Projekty krótkie, długie i bardzo długie – Ty wybierasz.
Stabilna robota z możliwością zatrudnienia na stałe.
Pomoc polskojęzycznego koordynatora – który nie ucieknie po podpisaniu umowy.
Praca u klientów z solidną marką i zapleczem technicznym.
LOKALIZACJE:
Berlin, Hamburg, Brema, Hanower
Frankfurt, Mannheim, Stuttgart
Monachium, Augsburg, Ulm
Drezno, Lipsk, Cottbus
Kolonia, Düsseldorf, Dortmund
Dostosowujemy lokalizację do Twoich preferencji. Masz rodzinę w Monachium? Szukamy tam. Wolisz mniejsze miasto? Daj znać.
JAK SIĘ ZGŁOSIĆ?
Masz trzy opcje:
ZADZWOŃ – i pogadaj z żywym człowiekiem, a nie z automatem.
NAPISZ na WhatsAppa – szybko, wygodnie i bez stresu.
WYŚLIJ MAIL – stara szkoła, ale działa.
KONTAKT:
TELEFONY:
+48 668 459 869
+48 662 459 869
+49 151 440 68 272
MAIL:
Więcej ofert? Tu znajdziesz aktualne ogłoszenia i relacje z placu boju:
https://www.facebook.com/roberthartwig.wit
KIM JESTEŚMY?
Work IN Time GmbH – firma z zasadami. U nas nikt nie pracuje „na chwilę”, bo stawiamy na jakość, stałość i uczciwość. Znamy Niemcy, znamy branżę i mamy pojęcie o tym, czego oczekuje fachowiec. Nie obiecujemy złotych gór – tylko konkretną robotę za konkretną kasę.
ZAKOŃCZENIE, KTÓRE ZMIENIA WSZYSTKO:
Jeśli Twoja przygoda z mechaniką zaczęła się od rozkręcenia roweru w dzieciństwie, a teraz kończy się na serwisowaniu ciągników siodłowych – jesteśmy na tej samej fali.
Nie marnuj czasu. Dobry fachowiec nie powinien czekać na lepsze czasy – lepsze czasy są teraz.
Zgłoś się do Roberta Hartwiga.
Zrób pierwszy ruch – bo koła nie naprawią się same.
Chcesz kolejną wersję z inną formą (np. narracyjną, z perspektywy pracownika)? Gotowe w kilka minut – daj tylko znać.
Tutaj nie będziemy się rozczulać. Nie będziemy klepać Cię po plecach. Po prostu Ci powiemy, jak jest:
Work IN Time GmbH szuka mechanika ciężarówek, który nie ucieka na widok silnika 13-litrowego, nie mdleje przy skrzyni biegów ZF i wie, że naprawa DAF-a to nie projekt na dwa tygodnie – tylko robota, którą trzeba wykonać. Solidnie. Jak trzeba.
Słowem – szukamy FACETA (albo kobiety!) OD ZADAŃ SPECJALNYCH.
CO MUSISZ UMIEĆ?
Nie musisz być profesorem inżynierii mechanicznej. Ale fajnie, jeśli:
Pracowałeś z ciężarówkami – Scania, Volvo, MAN, Mercedes? Każdy sprzęt mile widziany.
Wiesz, jak zrobić diagnozę bez paniki – komputerowo i tradycyjnie.
Potrafisz ogarnąć: układ hamulcowy, pneumatykę, zawieszenie, silniki i skrzynie biegów.
Nie boisz się smaru, nie uciekasz przed kluczem pneumatycznym.
Znasz niemiecki na poziomie A2/B1 – żeby wiedzieć, kiedy klient chce wymiany filtra, a nie nowej felgi.
Masz auto – wiesz, jak to jest z autobusami w małych miasteczkach Niemiec.
CO BĘDZIESZ ROBIĆ?
Naprawiać ciężarówki w serwisie lub bezpośrednio w bazie transportowej klienta.
Wymieniać części, diagnozować, testować.
Dbać o jakość i tempo – nikt nie chce mieć floty na warsztacie przez miesiąc.
Czasem jechać w teren – czasem coś padnie, zanim dojedzie do Ciebie.
Współpracować z zespołem mechaników – i samodzielnie ogarniać tematy.
CO OFERUJEMY?
Niemiecką umowę o pracę z pełnymi składkami, ubezpieczeniem i emeryturą – jak się należy.
Stawkę od 16 do 22 euro brutto/h – a jak jesteś sztosem, to pogadamy wyżej.
Zakwaterowanie – organizujemy lub dopłacamy.
Premie za nadgodziny, zmiany nocne, święta, urlopy – kasa się zgadza.
Pracę w sprawdzonych warsztatach i dużych flotach transportowych.
Pełne wsparcie – polskojęzyczni koordynatorzy, dostępni 7 dni w tygodniu.
Długoterminową współpracę – chcemy Cię na dłużej, nie na miesiąc.
GDZIE?
Monachium, Ulm, Augsburg
Frankfurt, Mannheim, Stuttgart
Lipsk, Drezno, Chemnitz
Berlin, Cottbus, Magdeburg
Kolonia, Düsseldorf, Dortmund
Masz preferencje? Dostosujemy projekt do Ciebie.
JAK SIĘ ZGŁOSIĆ?
Nie komplikujemy. Nie prosimy o pięciostronicowe CV z Twoim zdjęciem z komunii. Wystarczy telefon, wiadomość lub mail. Możesz też napisać na WhatsAppie, Messengerze – jak Ci wygodnie.
TELEFONY:
+48 662 459 869
+49 151 440 68 272
MAIL:
Zajrzyj na Facebooka – tam znajdziesz więcej ogłoszeń i realne opinie:
https://www.facebook.com/roberthartwig.wit
ROBERT HARTWIG – TEN, KTÓRY ODBIERA TELEFON I ZAŁATWIA ROBOTĘ.
Nie musisz robić na pół etatu w trzech firmach. Przejdź do konkretów. Masz fach? Daj się poznać.
Zgłoś się. Dzisiaj. Bo jutro może zadzwonić ktoś inny – a etat jest tylko jeden.